1,Zonele de producție interne și străine au crescut precipitațiile, producția de materii prime este blocată
Partea de aprovizionare, principalele zone de producție din Asia de Sud-Est sunt încă în sezonul de vârf al tăierii cauciucului, zonele de producție sunt afectate de stadiul de ploaie mai mare, Thailanda , Vietnam și alte zone producătoare cu precipitații crescute, producția de materii prime în ansamblu este blocată, prețurile materiilor prime; Hainan producând zone de precipitații crescute, din cauciuc este blocat; Zonele producătoare de Yunnan ale vremii sunt normale, producția de materii prime este normală. Zonele naționale de producție Yunnan vor intra treptat în perioada de tăiere, firma de performanță a prețului de achiziție a materiilor prime. Odată cu apariția iernii, colectarea cauciucului fabricii de prelucrare și entuziasmul de producție, sprijină piața cauciucului natural. Începând cu 12 noiembrie 2023, zona Qingdao de cauciuc natural obligat și comerț general combinat inventar de 723.500 de tone, o scădere de 0,91 milioane de tone comparativ cu perioada anterioară, o scădere de 1,24%. Qingdao suprafață obligată continuă să de stoc, stocul total de stocare a încetinit.

2, rata de pornire a întreprinderii anvelopelor este stabilă în general
Partea cererii, rata actuală de pornire a întreprinderii pentru anvelope din cauciuc este stabilă în general: stabilitatea planificării întreprinderii pentru anvelope semi-oțel, majoritatea întreprinderilor sunt încă din stoc de anvelope de zăpadă, cu programarea treptată a întreprinderilor, lipsa fenomenului a fost ușurată; Rata de pornire a anvelopelor din oțel este practic stabilă, transporturi lente, inventarul recent a crescut, curentul pentru a merge la inventar.

Puncte calde din industrie
1, datele administrației generale a vamelor din China publicate la 7 noiembrie 2023 importurile chineze de cauciuc natural și sintetic (inclusiv latex) au totalizat 630.000 de tone în octombrie, o scădere anuală de 2%.1-octombrie importurile chineze de cauciuc natural și sintetic (inclusiv latex) au totalizat 6.544.000 de tone, o creștere de 11,7%.

2, cele mai recente date arată că în primele 10 luni ale anului 2023, exporturile de cauciuc din Côte d'Ivoire au totalizat 1.284 milioane tone, comparativ cu 1.086 milioane tone în aceeași perioadă din 2022, o creștere de 18,2%. Côte d'Ivoire este un important producător de cauciuc natural în Africa. Exporturile de cauciuc ale Côte d'Ivoire au crescut de-a lungul anilor în ultimii ani, deoarece agricultorii au fost conduși de câștiguri stabile pentru a-și schimba culturile semănate de la cacao la cauciuc.

3,Conform Asociației Vehiculelor de Pasageri, vânzările cu amănuntul de pe piața autoturismelor au ajuns la 2,033 milioane de unități în octombrie 2023, în creștere cu 10,2% față de an și 0,7% secvențial. Vânzările cumulate cu amănuntul în acest an au totalizat 17.267 milioane unități, în creștere cu 3,2% față de anul precedent.

5, potrivit știrilor Departamentului de Statistică din Malaezia din 9 noiembrie 2023, exporturile de cauciuc natural au crescut cu 4,6% față de anul precedent, la 57.028 tone, în scădere cu 0,8% față de un an mai devreme. Din care 45,7% exportate în China, cealaltă în ordinea de Germania 5,3%, Pakistan 5,3%, Portugalia 2.9%, Turcia Volumul importurilor de gumă din Malaezia din septembrie a fost de 88.845 tone, o creștere de 4,5% față de anul precedent, o creștere de 46,6% față de anul precedent. Cauciucul standard, latexul concentrat și alte forme de cauciuc natural sunt principalele categorii de import, iar principalele lor țări surse de import sunt Thailanda, Côte d'Ivoire, Filipine și Myanmar.

6, cele mai recente date arată că în primele trei trimestre ale anului 2023, Statele Unite au importat un total de 184,58 milioane de anvelope, în scădere cu 18% față de an. Printre acestea, importurile de anvelope pentru autoturisme au scăzut cu 6% față de anul precedent, ajungând la 12,08 milioane; Importurile de anvelope pentru camioane au scăzut cu 23% față de anul precedent, ajungând la 35,26 milioane; anvelopele aeronavelor au scăzut cu 4,4% față de anul precedent, ajungând la 230.000; anvelopele pentru motociclete au scăzut cu 37% față de anul precedent, ajungând la 1,93 milioane; Anvelopele pentru biciclete au scăzut cu 61% în comparație cu anul precedent, ajungând la 4,29 milioane.